Mondial Auto Paris 2026: 60 premières mondiales

Le Mondial de l’Automobile Paris 2026 ouvre ses portes du 12 au 18 octobre. À Paris Expo Porte de Versailles, plus de 60 premières mondiales et plus de 60 constructeurs dévoileront leurs nouveautés, confirmant la domination de l’électrique et l’émergence des véhicules autonomes.

Dates, localisation et chiffres clés du Mondial 2026

Cette 91e édition du Mondial de l’Automobile Paris se tient du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles. Le 12 octobre est réservé à la presse, tandis que les visiteurs grand public y accèdent du 13 au 18 octobre.

L’événement accueille plus de 60 constructeurs automobiles du monde entier. Plus de 60 premières mondiales ont été annoncées pour cette édition, marquant l’ampleur des lancements prévus au salon.

L’électrique au cœur : les lancements majeurs

Le Mondial 2026 confirme le basculement de l’industrie vers la motorisation électrique. Plusieurs lancements majeurs structurent cette transition et incarnent la stratégie des grands groupes automobiles.

Xpeng marque l’événement avec le lancement mondial de son G9L, flagship IA de la marque chinoise. Ce SUV électrique s’accompagne d’une ouverture du carnet de commandes européen et de l’annonce du tarif français au salon. Xpeng est la seule marque asiatique admise au sein du lab Autonomous officiel du Mondial, aux côtés de Tesla.

Renault exposera en vedette son Trafic E-Tech, van électrique phare d’une présentation regroupant six modèles électriques. Le constructeur français occupe un stand de 2 500 m² où figurent également la Twingo E-Tech et la Clio 6 dans sa nouvelle génération, illustrant la dynamique électrique du groupe.

Opel présente la Corsa GSE, citadine électrique de 280 ch capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Dacia lance sa nouvelle Spring 100 % électrique, positionnant ce modèle d’accès comme réponse électrique aux citadines populaires. Aion envisage le lancement de son GS7, un SUV électrique dont la sortie reste en débat.

Renault exposera en vedette son Trafic E-Tech, van électrique phare d'une présentation regroupant six modèles électriques.

SUV et modèles neufs : une diversité moteur et électrique

Au-delà de l’électrique majeur, les nouveaux SUV et berlines marquent une approche progressive de l’industrie, avec des versions hybrides et électriques coexistant selon les segments et stratégies commerciales.

Fiat lance le Grizzly et son dérivé Fastback, premières mondiales disponibles en version hybride et électrique. Dacia propose le Striker, nouveau modèle électrifié du segment C, visant un positionnement accessible. Hyundai présente le Bayon, SUV compact du segment B. Aion confirme la présence de ses modèles UT en configuration hatchback et V en version SUV au salon.

Mercedes enrichit sa gamme avec les nouveaux modèles CLA et VLE, tandis que les générations renouvelées de GLC, GLB et GLA font leurs débuts. Le constructeur allemand expose aussi un AMG GT quatre portes entièrement électrique, marquant l’évolution de sa division performance vers les motorisations zéro émission.

Lancia présente sa nouvelle génération Gamma, première présentation française au Mondial, confirmant le retour progressif de la marque italienne sur le marché français.

Les concepts et designs symboliques

Les concepts cars du Mondial incarnent les visions à moyen terme des constructeurs et célèbrent des moments importants pour les marques et leurs marchés.

Alfa Romeo dévoile le Cuorerosso, concept car annoncé pour le 12 octobre lors de la journée presse. Citroën expose le C3 Aircross Marine nationale, concept car célébrant le 400e anniversaire de la Marine française, fusionnant esthétique civile et héritage maritime.

Focus français : Renault, DS et Lancia

La présence française au Mondial revêt une importance stratégique. Trois acteurs majeurs marquent cette édition par la diversité de leurs lancements.

Renault affiche une ambition particulièrement visible. Son stand de 2 500 m² rassemble 22 véhicules, plaçant le constructeur comme principal exposant français. En vedette, la Twingo E-Tech et la Clio 6 illustrent la nouvelle génération de modèles électriques du groupe. Le Trafic E-Tech complète cette présentation en incarnant l’électrification progressive de la gamme commerciale légère. DS officialise le lancement de son N°7, modèle premium censé incarner une nouvelle identité de marque de luxe. Lancia présente sa nouvelle génération Gamma pour la première fois en France, signalant le retour progressif de la marque sur le marché hexagonal.

Les marques asiatiques et l’IA : un positionnement émergent

Le Mondial 2026 marque l’affirmation des marques asiatiques, particulièrement en intelligence artificielle embarquée et conduite autonome. Cet axe redefine les enjeux de compétitivité au-delà de la motorisation.

Xpeng concentre cette tendance. Son G9L combine un leadership IA avec un déploiement européen direct lancé au salon et une ouverture commerciale immédiate du carnet de commandes. Aion propose une offre électrique diversifiée avec ses modèles UT, V et le lancement en débat du GS7, consolidant la présence chinoise sur le segment des véhicules électriques accessibles et performants. Cette présence renforcée traduit le rééquilibrage du marché automobile mondial en faveur de l’électrique et de l’IA, domaines où ces constructeurs ont investi massivement ces dernières années.